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现代意义上的物流管理出现在20世纪80年代。人们发现利用跨职能的流程管理的方式去观察、分析和解决企业经营中的问题非常有效。通过分析物料从原材料运到工厂，流经生产线上每个工作站，产出成品，再运送到配送中心，后交付给客户的整个流通过程，企业可以消除很多看似高效率却实际上降低了整体效率的局**化行为。因为每个职能部门都想尽可能地利用其产能，没有留下任何富余，一旦需求增加，则处处成为瓶颈，导致整个流程的中断。

冷链物流
冷链物流指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程；是需要特别装置，需要注意运送过程、时间掌控、运输型态、物流成本所占成本比例非常高的特殊物流形式

不同的物流，覆盖区域、时效保证、运费标准、配送方式和服务态度都完全不同。那么这些常见的物流方式究竟有什么区别呢？且听花务通团队娓娓道来——
先统一解释一下常见的几个名词：
飞机货：走飞机空运
汽车货：走普通汽车、冷链汽车、客车
运费：一般指的是从昆明到各地（机场/服务区）的干线运输的费用
短运费：从斗南到机场的费用，一般只有飞机货才有
体积比：纸箱长*高*宽的乘积除以6000和重量的对比
按重（斤）计费：按重量计费，注意昆明的计费单位是公斤（kg）
按件计费：按大中小件计费
提货人：帮你从机场、客运站、服务区提货的人，会收取一定的提货费
提货费：提货所产生的费用，一般是按大中小件收取
转运人：帮你从直达地转运货物的人，通常和提货人是同一个人
转运费：从直达地到转运地所需要的费用
配送费：配送到店的费用。注意大多数情况提货费和配送费是分开的，大部分地区都不支持配送服务

物流怎么发？
什么是短运费？
提货费、转运费又是什么？
为什么查不到货到哪里了？
怎么每天价格都在变？